汽車(chē)加油加滿好還是不加滿好?就好比人，吃飯是吃飽好還是不吃飽好呢?而根據(jù)目前的醫(yī)學(xué)角度來(lái)學(xué)，飲食七分飽是狀態(tài)。所以汽車(chē)加油也是如此，油箱總是加滿油，還有可能帶來(lái)一些危害。

汽車(chē)加滿油的危害

1、漏油浪費(fèi)并且危及安全

汽油在加油站的保存是非常嚴(yán)格的，尤其是在炎熱的夏天，所以汽油都是保存在地表下，溫度是保持很低，如果汽車(chē)加滿油很有可能從通氣孔中溢出，一來(lái)浪費(fèi)，二來(lái)溢出的汽油碰到明火，有可能發(fā)生火災(zāi)的危險(xiǎn)。

2、汽油揮發(fā)難聞且致ai

活性碳罐一般靠近外循環(huán)進(jìn)風(fēng)口，當(dāng)油加太滿時(shí)，碳罐飽和、壓力過(guò)大而泄壓排氣，含汽油成分的空氣進(jìn)入車(chē)廂內(nèi)，對(duì)駕乘人員的身體安全都造成影響。

3、損壞碳罐

碳罐一般裝在汽油箱和發(fā)動(dòng)機(jī)之間。由于汽油是一種易揮發(fā)的液體，在常溫下燃油箱經(jīng)常充滿蒸氣，燃料蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)的作用是將蒸氣引入燃燒并防止揮發(fā)到大氣中。這個(gè)過(guò)程起重要作用的是活性碳罐貯存裝置。如果加油太滿，進(jìn)到碳罐里的是汽油液體而不是汽油蒸氣，會(huì)對(duì)碳罐構(gòu)成損害。

4、通氣孔堵塞

如果在加完油后出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)打不著火，或者行駛時(shí)一躥一躥的現(xiàn)象，別懷疑是不是油品品質(zhì)有問(wèn)題，很有可能是油箱加的太滿導(dǎo)致，通氣孔一旦堵塞，油箱內(nèi)就會(huì)產(chǎn)生負(fù)壓，從而造成供油不暢，甚至供不上油。

有朋友跟小編說(shuō)，加油不加滿會(huì)毀車(chē)，原因是油泵在工作時(shí)溫度較高，浸泡在低溫的汽油中能夠有效的降溫散熱，如果油箱中的液面總是過(guò)低，就會(huì)影響油泵的散熱，縮短油泵的使用壽命。

但是如果你熟悉汽車(chē)油箱構(gòu)造，就知道這種說(shuō)法不存在，油泵位置在油箱的處，即使是油表亮起時(shí)，也意味著還有少量的油，所以擔(dān)心油泵散熱的說(shuō)法根本就是杞人憂天。

汽車(chē)加滿油有危害，那加到多少最合適?

加到油槍跳槍時(shí)就可以了，不要補(bǔ)加，再加就加滿了。

另外什么時(shí)候去加油也是不少車(chē)主的煩惱，很多人認(rèn)為等到油表亮起時(shí)再加油，因?yàn)槟菚r(shí)油箱應(yīng)該還有不少油。不過(guò)這樣做是很容易損壞油泵的，一般情況下油燈亮起就意味著油面開(kāi)始低于油泵，油箱的油基本耗盡，當(dāng)油量太少時(shí)，殘留在油箱底部的沉淀物就會(huì)被抽起來(lái)供油，很容易造成油路堵塞或者是油泵被阻塞。那么我們的建議是油表指示油量剩余1/4時(shí)，就應(yīng)該去加油。